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「龙虎娱乐官网欢迎您」FCA承诺“不裁员”;保时捷第七代911正式停产

2020-01-11 14:01:21  作者:匿名  浏览:2305

「龙虎娱乐官网欢迎您」FCA承诺“不裁员”;保时捷第七代911正式停产

龙虎娱乐官网欢迎您,1、fca向工会递交“保证书”承诺合并后不裁员

日前,菲亚特克莱斯勒(fca)正式与标致雪铁龙(psa)签署具有约束力的合并协议。有分析师认为此次合并将会迎来大幅裁员,但意大利公会联盟(uilm)针对这个说法进行了辟谣,称fca已经向工会作出承诺不会裁员。

此前瑞银分析师预测,psa与fca两家公司在欧洲一共有28个工厂,其中有9个是多余的,在拉丁美洲有5个工厂,其中有2个是多余的,因此合并后或将进行大幅度裁员。意大利工会联盟主席罗科·帕隆贝拉(rocco palombella)则对此表示,fca已经向他作出承诺,这家企业旗下40万名员工的工作都会得到保障,不会有裁员。此外,fca也将坚持此前的投资承诺,到2021年前该企业将在意大利投资50亿欧元(约人民币388.08亿元)。

根据市场分析机构lmc automotive的数据显示,psa集团和fca合并后的集团的潜在年产能将达到1400万辆,其中闲置年产能近600万辆,产能利用率将降至58%。目前psa集团和fca尚未明确表示如何应对产能过剩问题。

2、保时捷第七代911正式宣告停产

据保时捷官方消息,最后一辆第七代911 speedster在工厂正式下线,第七代911(代号991)正式宣告停产。从2011年首发以来,991世代的911车型共生产了233540辆。

有着100mm轴距加长和轻量化钢铝混合车身的991代保时捷911最初于2011年发布,它是首款比前代车型更轻的911;敞篷版本随后在2012年上半年发布,targa车型则于同年晚些时候问世;2013年,991代911 turbo带着更夸张的主动式空气动力学套件来临,几款限量系列车型也于2013年一同到来;2016年,与1967年先辈车型同名的新911 r成为了最稀有的911车型之一;后续,百万辆纪念车型、顶级性能型号911 gt2 rs、最强自然吸气911 gt3 rs、献礼70周年的911 speedster也相继发布。

3、蔚来es8将推新动力版本

日前,蔚来提交了新动力版本es8的公告申请。新车的电驱动系统总功率为400kw,与现款es8相比降低了80kw。新的动力系统,或将有助于能耗和续航能力方面的提升。

从目前得到的申报信息中显示,新车在动力方面,同样采用双电机驱动系统,只是其中一台驱动电机的最大功率降至160kw(218ps);而另一台驱动电机的最大功率与现款车型一致,仍为240kw(326ps);系统总功率为400kw(544ps),与现款车型相比下降了80kw。虽然,其动力系统的总功率有所变化,但该车的最高车速仍可达到200km/h。

点评:显然,人们对续航能力实际能够提升多少更为关注。

4、东风前11个月销量三家企业拖后腿

根据东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风公司”)发布的产销快报,11月该公司生产乘用车246334辆,同比下滑7.97%;销售乘用车243535辆,同比下滑5.32%。其中轿车11月售出127389辆,同比下滑1.32% ;suv在11月售出105469辆,同比下滑5.78%;mpv在11月售出10677辆,同比下滑31.42%。有别于乘用车的下滑态势,11月东风公司售出商用车44509辆,同比上涨6.88%。

在旗下众多乘用车企业中,东风日产2019年1-11月累计售出汽车1041214辆,同比上涨1.15%;东风本田1-11月累计售出729537辆汽车,同比上涨13.99%;东风英菲尼迪累计销量为30352辆,同比上涨15.33%。

而东风雷诺、郑州日产(乘用车板块)以及神龙汽车表现最差。其中,东风雷诺1-11月累计销量仅为15141辆,同比跌幅高达68.79%;郑州日产(乘用车板块)累计销量为14653辆,同比下滑38.66%;神龙汽车累计销量为108055辆,同比下滑54.76%。在自主乘用车板块,东风乘用车1-11月累计销量为66007辆,同比下滑23.06%。

点评:三个“后进生”能否赶上来?这对东风公司销量“转正”很重要。

栏目主持:梁罗喆

北京快3


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